济南沦陷时，日军为何要在这座桥上设“卡子”

　　文|程兆强

　　济南纬十二路北首与老济齐路接壤的地方，曾经有一座古桥，桥距离济南府西门八里地，故名八里桥。

　　相传，八里桥初建于清代康熙年间。

　　后来，随着岁月更迭、风雨侵蚀，桥体逐渐颓废。

　　济南开设商埠后，由八里桥过往的商贾行人日益增多，老桥已远不能满足交通需求。

　　1924年10月，南大槐树、中大槐树、北大槐树庄30余名知名人士，慷慨解囊，捐资重修了此桥，并因此受到了历城县政府的褒奖。

　　重修后的八里桥，桥长5米多、宽3米余、高2米，是一座青石砌造的拱形桥。

　　八里桥位于济南西北城乡接合部，西接济南古驿道济齐路，东为商埠最西端的十二马路，南邻津浦铁路线，是老济南通往齐河方向的必经之路，周边区域地理位置尤为优越。

　　特别是这里紧靠津浦铁路线，离着济南火车站又近，一时成为货物流通运输的集散地。

　　现在，八里桥只是一个地名，桥早已没了踪影，其毁弃时间，连住在周边的老人们也记不清了。

　　如今，人们一提到八里桥，往往想到的是分布在这里的蔬菜、果品、茶叶市场，以及之前的几处大大小小的货场、仓库，那座古桥反倒少有人提及，至于桥附近曾经设立的一个卡子——检查站，知道的人更是不多了。

　　卡子其实就是哨卡，也称作检查站，老济南人俗称它“卡子”。

　　我是听父亲说八里桥有卡子的。

　　后来，从一份资料上也得到了证实。

　　1937年12月24日，韩复榘撤离济南，日本敌寇几乎没受到多少抵抗，就占领了济南城。

　　守城的军队撤了，管理城市的官员跑了，剩下的是惊慌失措、心无所定的平民百姓。

　　面对日本侵略者的闯入，市民们不敢上街，一个个紧闭大门，呆在家中惊恐、焦急地等待，盼着早日恢复往常平安的生活。

　　无奈，生活还要继续，市民开始提心吊胆地上街了，一些生意人也迫于生计打开商铺门板做起了生意。

　　从此，济南开始进入了长达八年的沦陷时期。

　　父亲的童年和少年正值日寇窃据济南时期。

　　现在人们把那段“沦陷时期”称作“日伪时期”或“日占时期”，老济南人则称它为“日本人时候”。

　　当时父亲虽然年幼，但作为家中长子，已开始承担养家的责任。

　　每天早上，他担着豆腐挑子(盛装豆腐的笸箩)出门，沿济齐路一路东走，经八里桥卡子由十二马路到商埠，然后过普利门、西门进城。

　　沿街叫卖虽然劳累辛苦，父亲能够吃得消，而让他最犯怵、害怕的，却是过八里桥卡子和城门

　　——日本宪兵和警察把守的卡子。

　　父亲没说卡子的模样，但他曾给我说起过进出卡子的感受废品机械师官方网站。

　　父亲说，那时他年龄小，每次经过卡子，看到荷枪实弹、手牵大狼狗的日本兵和伪警察(济南人暗地里称伪警察是“二鬼子”)，打心里害怕。

　　时间久了，他总结出了一点“经验”：

　　那就是无论心里多么恐惧、惊慌，都要装出十分镇定的样子。

　　因为少许的眼神不定和行动慌乱，一旦被站岗的人发现，即刻会遭到严加盘问。

　　直至搜身，踢你两脚、打你两个耳光(那时人们把被日本人打耳光，称挨了“日本电光”，大概是日本人出手狠，打得响的缘故)是常事。

　　也有一些人，为了顺利通过卡子，对日本兵和伪警察毕恭毕敬、弯腰鞠躬，甚至低三下四、谄媚讨好。

　　虽说这样顺利通过了卡子，可那屈辱、羞愧、愤懑滋味，恐怕只有自己知道。哈利波特测试守护神

　　另外，还需要说的是，在日本统治济南时期，日军为维持占领区的安全，在占领区推行身份管理制度，实行身份证明。

　　由当地保长确认，为每一位百姓发放“良民证”，出入城门、关卡都得携带“良民证”，接受严格盘查。

　　当时，济南老城有两道城墙：

　　一道是内城墙，即明代洪武年间重修的城墙；

　　一道是外城墙，也就是咸丰十年(1860)开始兴筑的外郭圩子墙，且内城墙外有护城河，外城圩子墙外挖有壕沟。

　　那么日伪时期，日本人为何还要在城外再建卡子？海克斯战利品跨区转移什么时候开放

　　我曾长时间想这个问题，直到前段时间看了一本书，才找到了***。

　　1937年12月，济南城沦陷敌手。

　　在日军占据时期，济南人口多有增加。

　　有资料显示，1942年济南内城、外城、商埠、乡间总人口已增加到57.5万人(据资料，1933年济南总人口数42.7万人，不妨作参照)。

　　新来济南的居民，大多数是来自山东省内的战乱区难民。

　　另外，沦陷时期，在济南的日本平民人口已达到2万多人，并且在战时，在济南或其毗连地区，至少也有同样人数的日军驻扎于此。

　　由于害怕济南遭受袭击，日军用带刺的铁丝网，将没有防御工事保护的商埠地区以及旧城及其郊区都圈起来新绝代双骄。

　　人们只能在两个检查点进城，检查点开放时间是每天的上午8:00至下午6:00。

　　八里桥卡子即是这两个检查点之一。

　　至于另一个检查点在何处，我没有确切的材料去证实。

　　沦陷时的济南，正如《***的城市变迁》([美]鲍德威著)第八章《战争时期的济南》所言：

　　“1890—1937年间，济南曾经是山东的经济和政治中心，然而在1938—1945年间，济南已不再是这种中心，而只是一座被围困的城市。”

　　由此不难看出，八里桥卡子即是日占时期日军为防范***人袭击内城及商埠而设的关卡。

　　八里桥卡子消失了。

　　不用说，它消失时间是在1945年8月***人民抗战胜利后，是中华民族不再遭受屈辱、欺凌、奴役，开始扬眉吐气的时候。

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